Логистика
Практическое задание "Логистика складирования 1.1" для 7 семестра по направлению обучения 38.03.02 Менеджмент
***(Если нужна помощь с другими предметами или сдачей тестов онлайн, а так же написанию любых работ, включая дипломные - пишите в личные сообщения сообщения )
В работе содержатся ответы на задания:
Задача 1.
Грузооборот склада равен 56000 т в месяц. Доля товаров, проходящих через участок приемки, – 27%. Общая стоимость переработки грузов на складе – 860000 руб. в месяц.
На сколько процентов возрастет общая стоимость переработки груза на складе, если удельная стоимость работ на участке приемки увеличится на 14 руб. за тонну?
Задача 2.
Грузооборот склада равен 460000 т в месяц. На участке разгрузки 44 % работ выполняется вручную. Удельная стоимость ручной разгрузки – 70 руб. за тонну. Удельная стоимость механизированной разгрузки – 35 руб. за тонну.
На какую сумму снизится совокупная стоимость переработки груза на складе, если весь груз будет разгружаться механизировано?
Задача 3.
Грузооборот склада равен 160000 т в месяц. Через участок комплектования проходит 30% грузов. Через отправочную экспедицию за месяц проходит 46 000 т грузов.
Сколько тонн грузов в месяц проходит напрямую из участка хранения на участок погрузки? Принять во внимание, что из участка комплектования в отправочную экспедицию в месяц проходит 16000 т.
Задача 4.
Компания имеет складское помещение площадью 3 500 м2, в котором хранится 10 наименований ассортимента.
Годовой грузооборот составляет 12 000 т. Товары, доля которых в структуре годового грузооборота наиболее значительна:
- товары А – 30 %, Б – 28 %, С – 10 %.
Рассчитать количество товаров (в тоннах с указанием групп ассортимента), проходящее напрямую из участка разгрузки в зону хранения и отборки, если известно:
- что из участка разгрузки в приемочную экспедицию поступает:
15 % товара А, 10 % – Би 55 % – С;
- через участок приемки проходит:
800 т/год товара А, 400 т/год – Б, 320 т/год – С;
- напрямую из приемочной экспедиции на участок приемки поступает:
50 т/год товара А, 60 т/год – Б, 230 т/год – С.
Задача 5.
Компания имеет складское помещение площадью 2700 м2, в котором хранятся 18 наименований ассортимента. Годовой грузооборот составляет 14000 т. Товары, доля которых в структуре годового грузооборота наиболее значительна:
- товар А – 17 %, В – 13 %, С – 8 %.
Рассчитать количество товаров (в тоннах с указанием групп ассортимента), проходящее напрямую из участка разгрузки в зону хранения и отборки, если известно:
- что из участка разгрузки в приемочную экспедицию поступает:
4 % товара А, 6 % –В и 35 % – С;
- через участок приемки проходит:
1200 т/год товара А, 400 т/год – В, 200 т/год – С;
- напрямую из приемочной экспедиции на участок приемки поступает:
17 т/год товара А, 45 т/год –В, 170 т/год – С.
Задача 1.
Рассчитать потребность в электропогрузчиках и штабелерах при работе в одну и две смены при следующих условиях:
1.Рабочий день электропогрузчика (штабелера) 8 ч/сут;
2.Коэффициенты:
- использования техники по времени 0,7;
- готовности механизма 0,75;
- запаса техники 1,08;
- неравномерности 1,2;
3. Время цикла:
а) в зоне стеллажного хранения:
- электропогрузчика на ввоз - 280 с;
- электропогрузчика на вывоз - 250 с;
- штабелера на ввоз и на вывоз - 260 с;
б) в зоне штабельного хранения:
- электропогрузчика на ввоз - 278 с;
- электропогрузчика на вывоз - 220 с;
4. Среднедневный расход паллет:
- в зоне стеллажного хранения - 100 паллет/смена;
- в зоне штабельного хранения - 170 паллет/смена.
Логистика
Практическое задание "Логистика 1.1" для 7 семестра по направлению обучения 38.03.02 Менеджмент
***(Если нужна помощь с другими предметами или сдачей тестов онлайн, а так же написанию любых работ, включая дипломные - пишите в личные сообщения сообщения )
В работе содержатся ответы на задания:
ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
Ситуационное задание
«Управление транспортной логистикой при морских перевозках»
Компания является экспортером туркменской нефти, отправляемой из порта Красноводск на судах-танкерах смешанного плавания река-море (небольшие суда грузоподъемностью 3-5 тыс. т). Груз следует из порта Красноводск по Каспию и по Волго-Донской системе до украинского порта Мариуполь. Осуществляя подобного рода схему перевозки, фирма оплачивает транзит по территории России.
В порту Мариуполь груз (нефть и нефтепродукты) выгружается в нефтяные емкости и находится в них до подхода иностранного судна, которое забирает нефть для доставки в одну из западноевропейских стран. Таким образом, по данной схеме доставки груза фирма, помимо транзита по территории России, оплачивает транзитное хранение на территории Украины.
Желая избежать транзитного хранения, фирма заключила договор с иностранной компанией о том, что последняя будет подавать свои танкеры в порт Мариуполь точно в срок прихода судна из Туркмении. Оба судна в порту Мариуполь швартуются борт об борт, и перекачка груза идет из одного судна в другое с использованием судового оборудования.
Задание
Исходя из изложенной ситуации: предложите дальнейшие возможные пути рационализации схемы перевозки и перегрузки нефтепродуктов по контрактам указанной фирмы; каков должен быть базис поставки нефтепродуктов поданной сделке: в случае хранения груза в порту Мариуполь, в случае перегрузки груза с судна в судно; как вы считаете, стоит ли фирме приобрести или арендовать на долгосрочной основе в «тайм-чартер» нефтеналивные суда для регулярной доставки товаров по своим контрактам?
