Практическое задание "Современная мировая экономика 1.1"

0 171
450 ₽

Описание работы

Практическое задание "Современная мировая экономика 1.1" для 2 семестра по направлению обучения 38.03.02 Менеджмент

***(Если нужна помощь с другими предметами или сдачей тестов онлайн, а так же написанию любых работ, включая дипломные - пишите в личные сообщения сообщения )

В работе содержатся ответы на задания:

Задача 1.

Страна А может производить 1 т пшеницы или 4 т угля, используя одну единицу ресурсов. Страна В может производить 2 т пшеницы или 5 т угля, используя при этом также одну единицу ресурсов.

Обоснуйте специализацию каждой страны на основе закона сравнительного преимущества.

Приведет ли специализация каждой страны к увеличению суммарного производства?

Определите интересы производителей, потребителей и страны в целом, если в стране В до установления торговых отношений со страной А всего объем потребления угля составлял 120 тыс.тонн (цена одной тонны угля равна 200 единицам денег); после установления торговых отношений объем потребления угля и цена одной тонны угля изменились на 20%. Также на 20% изменился объем производства угля отечественных производителей. 

Задача 2.

Для производства 5м сукна или 10л вина в стране А потребуется 1 час, а в стране В для производства 30м сукна и 40 л вина также потребуется 1 час.

Определите сравнительное преимущество производства сукна и вина и обоснуйте специализацию каждой страны.

На сколько изменится суммарное производство вина и сукна при специализации стран А и В?

После установления торговых отношений в стране А произошли следующие изменения: объем потребления сукна и его цена изменились на 30%, объем производства сукна отечественными производителями изменился на 20%. Определите интересы производителей, потребителей и страны в целом после установления торговых отношений со стороной В.

Задача 3.

Функции ежемесячных спроса и предложения для некоторого отечественного товара в условной стране имеют вид

QD = 4000 - 2Р и QS = -2000 + 2Р.

Импортируя определенное количество данного товара из-за рубежа, страна ограничивала объем его импорта за счет взимания таможенной пошлины, что позволяло ей, кроме того, обеспечивать поступление в госбюджет емесячно 40 000 ден. ед.

После того как страна была вынуждена отменить таможенную пошлину и перейти к режиму свободной международной торговли, объем внутреннего производства данного товара в стране сократился на 200 ед.

Определите объем импорта рассматриваемого товара в страну в условиях свободной международной торговли.

Задача 1.

В двух гипотетических странах, А и В, функции спроса и предложения для некоторого условного товара имеют вид

QDA = 40 – 2P; QSA = -20 + 3P;

QDB = 35 – P; QSB = -25 + 2P.

Свободная торговля данным товаром между рассматриваемыми странами была в определенный момент времени заменена режимом протекционистской политики со стороны страны, импортирующей этот товар.

Результатом введения таможенной импортной пошлины стало изменение мировой равновесной цены на 0,75 ден. ед.

Определите размер соответствующей таможенной пошлины, которая привела к такому результату. 

Задача 1.

Рынок труда в двух условных странах – Закидонии и Трудоголии – характеризуется следующими данными. Функция спроса на труд в Закидонии имеет вид QD1 = 140 – 5W, а функция предложения труда QS1 = -100 + 10W, где W – реальная заработная плата (долл./ч).

В Трудоголии соответствующие функции имеют вид:

QD2 = 400 – 10W и Q S2 = -100 + 10W.

Задача 2.

В условных странах А и В рынки труда могут быть представлены в формализованном виде. Для страны А функция спроса на труд выглядит как Q DA = 110 – 5W, а функция предложения — как Q SA =100 + 5W, где W — реальная часовая заработная плата, долл. В стране В аналогичные функции имеют вид: Q BD = 90 – 3W и QS =10 + 5W.

Задача 3.

Рынок труда в странах А и В характеризуется следующими данными:функция спроса на труд в стране А имеет вид: D = 100 – 5W, а функция предложения труда S = 60 + 3W, где W – реальная заработная плата в долл. за час. В стране В соответствующие функции имеют вид:

D = 120 – 3W;

S = 40 + 5W.

Задача 4.

В стране А всего насчитывается 10 млн. работников, уровень средней заработной платы составляет 3 единицы в час, в стране В количество работников составляет 5 млн человек, уровень средней заработной платы составляет 6 единиц в час. На основе приведенных данных с помощью графической модели определите интересы страны эмиграции и страны иммиграции.


Оглавление работы

Литературные источники

Файлы для покупки

ПЗ Современная мировая экономика (1.1).docx

Информация о работе № 746

Раздел:
Экономические дисциплины
Предмет:
Мировая экономика
Тип работы:
Контрольная работа
Размещен:
06 апреля в 00:41
Язык:
Русский

Похожие работы из раздела «Экономические дисциплины»

Все похожие работы

Введение в бизнес

«Проектирование системы релейной защиты и электроснабжения промышленного предприятия (на примере химического завода мощностью 11,43 МВт)»

Курсовой проект / Дипломная работа / Отчёт по практике (электроэнергетика, релейная защита, электроснабжение)

Электроснабжение промышленных предприятий / Релейная защита и автоматика / Электроэнергетика

Экономика

Комплексный экономический анализ, Анализ затрат предприятия

В данной курсовой работе рассмотрены основные теоретические и практические вопросы, связанные с затратами на предприятии.

Целью курсовой работы является анализ затрат предприятия, такого как ОАО «Завод ПродМаш», а также разработка мероприятий по ее совершенствованию.

Данная курсовая работа состоит из 26 страниц и включает в себя две главы, введение, заключение, а также список использованных источников.

Во введении изложена цель работы, актуальность выбранной темы, а также поставлен ряд задач, которые предстоит решить в ходе анализа затрат предприятия.

Первая глава посвящена рассмотрению теоретических вопросов, таких как сущность и классификация затрат предприятия, а также методика их анализа.

Во второй главе дается краткая характеристика такого предприятия как ОАО «Завод ПродМаш», а затем проводится анализ его затрат. Также в этой главе рассмотрены предложения и мероприятия по снижению затрат данной организации.

В заключении описаны полученные результаты проделанной работы, сделаны выводы относительно затрат предприятия ОАО «Завод ПродМаш», а также даны конкретные предложения и мероприятия по снижению его затрат.


Экономика

Система управления государственным долгом

В данной курсовой работе рассмотрены основные теоретические и практические вопросы, связанные с системой управления государственным долгом.

Целью курсовой работы является анализ управления государственного долга Российской Федерации, а также выявление путей его совершенствования.

Данная курсовая работа состоит из 39 страниц и включает в себя три главы, введение, заключение, а также список использованных источников.

Во введении изложена цель работы, актуальность выбранной темы, а также поставлен ряд задач, которые предстоит решить в ходе анализа системы управлении государственным долгом.

Первая глава посвящена рассмотрению теоретических вопросов, таких как история возникновения государственного долга, его понятие и сущность, а также его виды.

Во второй главе рассмотрена сущность системы управления.

В третей главе проводится анализ внутреннего и внешнего государственного долга. Также в этой главе рассмотрены предложения по совершенствованию системы управления государственным долгом Российской Федерации.

           В заключении описаны полученные результаты проделанной работы, сделаны выводы относительно системы управления государственным долгом Российской Федерации, а также даны конкретные предложения и мероприятия по совершенствованию данной системы.


 

Логистика

Сущность и задачи транспортной логистики

В данной курсовой работе рассмотрены основные теоретические и практические вопросы, связанные с определением сущности транспортной логистики, ее основных задач.

Целью курсовой работы является анализ сущности транспортной логистики, ее основные задачи и компоненты, а также исследование современных тенденций и технологий, применяемых в данной области.

Данная курсовая работа состоит из 29 страниц и включает в себя две главы, введение, заключение, а также список использованных источников.

Во введении изложена цель работы, актуальность выбранной темы, а также поставлен ряд задач, которые предстоит решить в ходе анализа сущности транспортной логистики и ее основных задач.

        Первая глава посвящена рассмотрению теоретических вопросов, таких как понятие транспортной логистики и ее сущность, основные задачи,

а также в этой главе дана характеристика транспорта и его инфраструктуры.

               Во второй главе проводится анализ проблем и перспектив развития транспортной логистики. Кроме того в этой главе рассмотрены тенденции и перспективы развития транспортной логистики, а также даны конкретные предложения по совершенствованию этой системы.     

           В заключении описаны полученные результаты проделанной работы, сделаны выводы относительно сущности транспортной логистики и ее задач, а также даны конкретные предложения и мероприятия по совершенствованию данной системы.

Логистика

Страхование наземного транспорта

В данной курсовой работе рассмотрены основные теоретические и практические вопросы, связанные со страхованием наземного транспорта.

Целью курсовой работы является анализ существующих моделей страхования наземного транспорта, оценка их преимуществ и недостатков, а также изучение влияния страхования на эффективность логистических процессов.

Данная курсовая работа состоит из 29 страниц и включает в себя две главы, введение, заключение, а также список использованных источников.

Во введении изложена цель работы, актуальность выбранной темы, а также поставлен ряд задач, которые предстоит решить в ходе анализа страхования наземного транспорта.

Первая глава посвящена рассмотрению теоретических вопросов, таких как понятие страхования наземного транспорта и его сущность, а также классификация видов страхования наземного транспорта.

Во второй главе проводится анализ проблем и перспектив развития страхования наземного транспорта в России. Также в этой главе рассмотрены предложения по совершенствованию системы страхования наземного транспорта в России.          

           В заключении описаны полученные результаты проделанной работы, сделаны выводы относительно системы страхования наземного транспорта в России, а также даны конкретные предложения и мероприятия по совершенствованию данной системы.


 

Назад Вперёд

Не нашли подходящую контрольную работу?

Создайте проект по похожей теме с помощью нейросети SHelp AI

Сгенерировать проект

Похожие сгенерированные контрольные работы